Mængden af olie, der siver op fra den forliste kinesiske bulkcarrier 'Fu Shan Hai' er tirsdag eftermiddag begyndt at stilne af. Intet problem 'at følge med' olien Det danske miljøskib 'Mette Miljø' har ligget over vraget og rapporterer, at der ikke er problemer med at nå at følge med olien og få den fjernet på stedet. I alt er der samlet 700 ton olie, slam og vand op af de 1.680 tong tung fuelolie, som var om bord på det kinesiske skib. Olie på den sydskånske kyst Men trods indsatsen for at hindre olien i at brede sig, er den svenske kyst tirsdag blevet ramt af bræmmer af olie, der kan stamme fra det sunkne skib. De svenske myndigheder har sat værnepligtige ind i arbejdet på at rydde op på strandene. Uklart hvorfor ulykken skete Det er endnu uklart, hvorfor ulykken skete. Sigtbarheden var god og havet var roligt, da de to skibe stødte sammen. Tirsdag skal fritidssejlere, der så sammenstødet, afhøres.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Kommentar
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Mød Ilan Pappe i Politikens Hus
Den fremtrædende israelske historiker og politiske aktivist, Ilan Pappe, gæster København til en samtale med Politikens Kulturredaktør Lotte Folke om Israel-Palæstina-konflikten.
Som abonnent får du billetten til 120 kr. (normalpris 195 kr.)
Studiepris/U30: 80 kr.
Anmelder: Det er måske den bedste chokoladekage, jeg har fået i København
nekrolog
Verdenskendt dirigent er død: Mobningen i København blev forvandlet til ren kærlighed
Kronik af Sara Al Dafaee