Samtidig afviser han dog, at det også er dårlig planlægning, der ligger bag forsinkelsen af togsikkerhedssystemet ATC. Forsinkelsen skyldes snarere, at man venter på at få nogle komponenter godkendt af Jernbanetilsynet, siger han. »Og dermed bruger vi så heller ikke pengene«, siger han. Dårligt image Banestyrelsen blev bevilget 100 mio. kr. for tre år siden til at øge togsikkerheden med såkaldte ATC-stop på prøvestrækninger inden 2001, men projektet er strandet, og pengene ligger og samler støv. Erik Haldbæk forsikrer, at man er ved at få styr på planlægningen i styrelsen. »Jeg er opmærksom på, at Banestyrelsen har fået et dårligt image, men der sker nu en effektivisering, hvor vi styrker planlægningen. Det får selvfølgelig ikke effekt fra den ene dag til den næste, men vi er godt på vej«, siger Erik Haldbæk.
Dårlig planlægning præger Banestyrelsen
Lyt til artiklen
