Forsker advarer mod overvågning af buschauffører

Det er en rigtig dårlig ide, at lade buspassagererne overvåge om chaufføren trykker for hårdt på speederen. Forslaget kommer ellers fra trafikminister Flemming Hansen (K), der mener, at et stort speedometer i busserne, som passagererne kan holde øje med vil føre til færre ulykker. Det tvivler trafikforsker på Aalborg Universitet, Harry Lahrmann, dog stærkt på. »Skal de (passagererne, red) gå op til ham og sige: Nu kører du sørme for hurtigt? Hvad hvis han ikke reagerer, skal de så begynde at skændes med ham? Hvordan påvirker det trafiksikkerheden? Eller skal man til at have afstemning i bussen, om hvor hurtigt man skal køre«, siger han til Berlingske Tidende. Harry Lahrmann mener, at forslaget stiller flere spørgsmål, end det giver svar. Ulykke i Tyskland Det ekstra store speedometer er et af flere initiativer, der skal øge sikkerheden i langturs- og sovebusser. De skærpede krav er en konsekvens af busulykken i Tyskland i januar, der kostede tre mennesker livet, mens 41 andre blev kvæstet. »Jeg er sikker på, at tiltagene vil forbedre sikkerheden for de mange danskere, der vælger at rejse på ferie med bus«, siger trafikminister Flemming Hansen (K) til Politiken. Dyrere rejser De skærpede sikkerhedskrav vil gøre det dyrere at tage på busferie. Der skal investeres i udstyr, og adskillelserne betyder plads til fire passager færre i en bus. »I sidste ende bliver det jo kunderne, der skal betale. Men jeg tror ikke, at prisstigningerne bliver så store igen«, siger John Bergholdt, formand for Danske Busvognmænd. John Bergholdt understreger dog, at branchen »hilser tiltag til at forbedre sikkerheden i bustransporten meget velkommen«.