En seks kilometer lang biltunnel gennem Københavns Havn fra Langelinie til Sjællandsbroen med flere frakørsler undervejs samt et indlagt parkeringshus under vandet med plads til 5.000 biler. Sådan lyder visionen fra en gruppe borgere, der kalder sig Københavner-gruppen, og ideen er nu overtaget af entreprenørfirmaet MT Højgaard, som i morgen er vært for en stor konference i København, hvor projektet præsenteres. Højgaard: Genial idé Salgschef Jan Strumberger fra MT Højgaard kalder ganske enkelt ideen for genial. Han mener, at projektet kan gennemføres uden om de offentlige kasser som en såkaldt BOT-model, hvor private firmaer betaler anlægget mod at få lov at kræve betaling fra de bilister, som vil bruge tunellen. Byggeborgmester Søren Pind er umiddelbart positiv over for projektet.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Fra arkivet
Debatindlæg af David Mathias Klausen
Mød Ilan Pappe i Politikens Hus
Den fremtrædende israelske historiker og politiske aktivist, Ilan Pappe, gæster København til en samtale med Politikens Kulturredaktør Lotte Folke om Israel-Palæstina-konflikten.
Som abonnent får du billetten til 120 kr. (normalpris 195 kr.)
Studiepris/U30: 80 kr.
It’s complicated
Få overblik over det amerikanske midtvejsvalg med Politiken og The New York Times
