80 procent af de forsinkelser, som Banedanmark må tage ansvaret for, skyldes fejl i signal- og fjernstyringsanlæg. De penge, der er afsat i sidste års trafikforlig til jernbaneinfrastrukturen, rækker ikke til udskiftning, men blot til at bremse yderligere nedslidning. Bestyrelsesmedlem Flemming Rasmussen, der repræsenterer Dansk Metal i DSB's bestyrelses, frygter, at det gamle udstyr til regulering af jernbanetrafikken vil føre til massive forsinkelser i de kommende år. Ny teknik Driftsdirektør Henrik Jørgensen, Banedanmark, giver Flemming Rasmussen ret i, at de elektriske anlæg er et problem for jernbanens driftssikkerhed. »Hvis kvaliteten af jernbanetrafikken for alvor skal blive bedre, skal store sammenhængende dele af sikringsanlæg, ATC og fjernstyring skiftes ud med ny teknik«, siger Henrik Jørgensen.
Danske jernbaner lider under gamle signalanlæg
Lyt til artiklen
