Flere gange om ugen lukker skibe ulovligt olie ud i danske farvande. Søværnets Operative Kommando (SOK) registrerede således i 2004 et rekordhøjt antal på 152 olieudslip mod 129 året før og 71 i 2002, skriver Jyllands-Posten. Og forureningen fortsætter. I de seneste 10 dage er der fra overflyvninger med miljøfly observeret udslip i Østersøen, Kattegat og ved Fehmersund. Synderne er ikke blevet afsløret. »Kun i hvert tredje tilfælde har vi en ide om, hvilket skib olien kommer fra,« siger orlogskaptajn i SOK, Peter Poulsen. Bødetakster er 'vanvittigt' lave Problemet er, at det kan betale sig for rederierne at tage chancen, vurderer både SOK og Forsvarskommandoen, som olieforurening i danske farvande hører under. »Vi har fuldstændig vanvittigt lave bødetakster i Danmark. Helt ude af trit med det, vi ser i andre lande,« siger jurist i Forsvarskommandoen, Merete Bjerring. I andre lande er bødestørrelserne op til det tidobbelte af dansk niveau. Tidobbelte bøder I Frankrig fik et græsk rederi således en bøde på 300.000 euro (ca. 2,2 mio. kr.) efter at have været skyld i en stor olieforurening ved den sydvestfranske kyst ud til Biscayen. »Vi har været heldige, at de rigtigt store udslip er foregået i Frankrig og Spanien. Det kunne lige så godt være sket herhjemme. Det har skærpet opmærksomheden på problemet,« siger Merete Bjerring til Jyllands-Posten.
Rekordfangst af miljøsyndere
Lyt til artiklen
