Efter flere års nationale skærmydsler ventes et nyt EU-kørekort mandag vedtaget på et transportministermøde i Bruxelles. Alle europæiske motortrafikanter skal inden 2032 have et sådant kort. EU-Kommissionens argument for en harmonisering er, at det øger trafiksikkerheden, eksempelvis ved at hindre helt unge motorcyklister i at købe de største maskiner fra dag et. Fartbøder går over grænsen Derudover vil udveksling af oplysninger blive øget, hvilket eksempelvis kan gøre det langt sværere for transeuropæiske fartsyndere at ignorere bøder udstedt i udlandet. Der har været planer om at ændre i de europæiske kørelæreruddannelser, mens indholdet i selve køreprøverne fortsat er et nationalt anliggende.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Fra arkivet
Mød Ilan Pappe i Politikens Hus
Den fremtrædende israelske historiker og politiske aktivist, Ilan Pappe, gæster København til en samtale med Politikens Kulturredaktør Lotte Folke om Israel-Palæstina-konflikten.
Som abonnent får du billetten til 120 kr. (normalpris 195 kr.)
Studiepris/U30: 80 kr.
It’s complicated
Få overblik over det amerikanske midtvejsvalg med Politiken og The New York Times
Debatindlæg af David Mathias Klausen
