DSB bør privatiseres 100 procent, og ikke som for eksempel De Radikale foreslår kun delvist. Det fastslår arbejdsgiverforeningen HTS-A, der organiserer brancheforeningerne i transportsektoren. »Vi ønsker et rent snit, hvor man gennemfører en fuld liberalisering. Hvis man vælger Post Danmark-modellen og kun frasælger 25 procent, vil det give en masse mudder og uklarheder«, siger direktør for HTS-A Michael Svane. Fuld privatisering inden for 3-4 år Han henviser til, at delvist statsejede virksomheder giver problemer, når de for eksempel skal byde på opgaver både herhjemme og i udlandet. »Det bliver for svært at gennemskue, om der f.eks. er tale om ulovlig krydssubsidiering. Man kan ikke se, hvor de har pengene fra, når de byder på bestemte opgaver«, siger Michael Svane. Ifølge HTS-A bør det være muligt at gennemføre en fuld privatisering af DSB i løbet af tre til fire år.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Fra arkivet
Debatindlæg af David Mathias Klausen
Mød Ilan Pappe i Politikens Hus
Den fremtrædende israelske historiker og politiske aktivist, Ilan Pappe, gæster København til en samtale med Politikens Kulturredaktør Lotte Folke om Israel-Palæstina-konflikten.
Som abonnent får du billetten til 120 kr. (normalpris 195 kr.)
Studiepris/U30: 80 kr.
It’s complicated
Få overblik over det amerikanske midtvejsvalg med Politiken og The New York Times
