Trafikminister står til politiske klø

Trafikminister Flemming Hansen (K) kan godt forberede sig på at komme i krydsild, når han i løbet af de næste fjorten dage holder møde med forligsparterne Dansk Folkeparti og De Radikale om situationen på de danske skinner. Efter en i mere end én forstand hed sommer for DSB og Banedanmark vil De Radikales trafikordfører Martin Lidegaard stille ministeren til ansvar. Flere penge »Det her er et vink fra trafikguderne om, at de danske anlæg er kørt så meget ned, at de risikerer at falde ned om ørene på os, hvis vi ikke tager det alvorligt. Det handler om politisk uansvarlighed gennem 30 år, og den skal der rettes op på«, siger Lidegaard til Ritzau. Det kræver først og fremmest flere penge, og der er kun en, som har ansvaret for det, og det er ministeren og flertallet i Folketinget, siger Martin Lidegaard. Han understreger, at det vil tage op til 10 år at få rettet fuldstændig op på problemerne hos DSB, og at det angiveligt vil koste et tocifret milliardbeløb at få det gjort. Vil mindst tage fem år I SF siger trafikordfører Poul Henrik Hedeboe, at partiet regner med, at der skal investeres syv milliarder på både signalsystemet og skinnerne. »Prioriteten skal være at løse problemerne, frem for hvor meget der bruges. Nu skal der virkelig tages fat, og det vil minimum tage fem år«, siger han. Også Socialdemokraterne holder ministeren ansvarlig for det kaos af nedbrud og forsinkelser, der hersker i togtrafikken, og som allerede fra morgenen mandag udviklede sig, da to køreledninger faldt ned. »Transportministeren har ansvaret for, at Banedanmarks organisation ikke fungerer, fordi det ikke er kommet på plads som et selvstændig selskab. Desuden er der heller ikke tilført de fornødne midler til både at få renoveret hele skinnenettet og udskiftet hele sikringsnettet«, siger trafikordfører Poul Andersen til Ritzau.