Først er villavejen på Frederiksberg temmelig skummel – med dunkelt gadelys og nøgne grene, der bøjer sig i vinden. Men går man små 100 meter ned ad vejen, skifter stemningen. Et par meter før man når en gadelampe, blusser den op, og vejen oplyses af en nærmest himmelsk stråleglans. De specielle gadelamper på Dronning Olgas Vej er dog ikke bare sat op for at give de forbipasserende guddommelige associationer. Formålet er mere jordnært: at spare penge og CO2 – uden at give køb på trafiksikkerhed og tryghed.
LÆS OGSÅ Nye gadelamper til en kvart milliard skal gavne miljøet i København
Frederiksberg investerer i nye lygter
Det lille vejstykke i hovedstadsområdet er det første i Danmark med såkaldt intelligent vejbelysning; hvor lyset skruer op og ned efter behov. Er der ingen fodgængere, cyklister eller kørende biler, er lysstyrken svag, men registrerer sensorerne bevægelse, kommer der fuldt blus på.
»Trafikbelysning er indlysende energikrævende – så her er virkelig stort potentiale for at spare på energien og udlede mindre CO2«, siger Jørgen Glenthøj (K), borgmester på Frederiksberg.
Frederiksberg Kommunalbestyrelse har afsat otte millioner kroner til udskiftning af ældre, energikrævende vejbelysning i 2013. En stor del af denne investering vil blive prioriteret til intelligent vejbelysning – først og fremmest på lokalveje i kommunen. Teknikken har været afprøvet på en vejstrækning i Schweiz og på en løberute i Søndermarken på Frederiksberg. Gladsaxe og Næstved kommuner har planlagt sensorstyret belysning på enkelte cykelstistrækninger; Albertslund Kommune er også på vej. Merpris på 15 procent Systemet på Frederiksberg indbefatter ud over sensorerne energisparende led-pærer og koster mere end almindelig belysning, men ifølge Frederiksbergs teknikere er merprisen nu nede på 15 procent, og tilbagebetalingstiden er 9-10 år.
