Passagererne: Nej til hovedløs privatisering - ja til førerløse tog

UDSALG. Regeringen vil nu lade private drive S-tog for at få flere afgange og bedre førerløse tog. Nutidens passagerer er knap så begejstrede for fremtidsplanerne.
UDSALG. Regeringen vil nu lade private drive S-tog for at få flere afgange og bedre førerløse tog. Nutidens passagerer er knap så begejstrede for fremtidsplanerne.
Lyt til artiklen

København fik sin første S-togslinje i 1934, hvor man i eldrevet lokomotiv kunne køre fra Valby til Hellerup og videre til Klampenborg på den linje, der i mange år hed 1a. Desuden blev der samme år åbnet en linje fra Frederiksberg over Vanløse til Hellerup.

Politiken kørte med tur/retur på den centrale urstrækning fra Valby og spurgte, hvad passagererne synes om regeringens nye aftale om fremtidens S-tog, som lige nu fragter 350.000 passagerer om dagen. Vi mødte tre af dem.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her