Rabatten på Storebælt er overset: Beregning for bro over Kattegat bygger på gamle tal

Økonomien for en kommende broforbindelse over Kattegat bygger på, at taksten for at køre over Storebæltsbroen forbliver uændret, men som led i finanslovsforhandlingerne sidste år blev det besluttet at sænke afgiften her med 25 procent. 
   Martin Lehmann/POLFOTO
Økonomien for en kommende broforbindelse over Kattegat bygger på, at taksten for at køre over Storebæltsbroen forbliver uændret, men som led i finanslovsforhandlingerne sidste år blev det besluttet at sænke afgiften her med 25 procent. Martin Lehmann/POLFOTO
Lyt til artiklen

»Hvis man dropper togskinnerne og alene laver en motorvejsbro over Kattegat, lander prisen på 58 milliarder kroner, og det kan tilbagebetales af bilisterne på 32 år, »uden at statskassen skal have penge op af lommen«.

Sådan lyder det regnestykke, som transportminister Ole Birk Olesen (LA) i går kunne præsentere.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her