Efter den store togulykke på Storebælt i januar kommer det nu frem, at der igen har været huller i sikkerheden. Nu skriver Trafikstyrelsen ud til jernbaneorganisationer i Europa med advarsel.

Ingen slog alarm over løse trailere på tog. Og det er sket igen

Ved den store togulykke på Storebæltsbroen 2. januar rev en lastbiltrailer med flasker fra Carlsberg sig løs fra en godsvogn og ramte et modkørende passagertog. Otte personer blev dræbt.
 Foto: Martin Lehmann/POLFOTO
Ved den store togulykke på Storebæltsbroen 2. januar rev en lastbiltrailer med flasker fra Carlsberg sig løs fra en godsvogn og ramte et modkørende passagertog. Otte personer blev dræbt. Foto: Martin Lehmann/POLFOTO
Lyt til artiklen

Det burde ikke kunne ske en gang mere. Men det er det. Efter den store togulykke på Storebæltsbroen 2. januar, hvor en lastbiltrailer med flasker fra Carlsberg i kraftig sidevind rev sig løs fra en godsvogn og ramte et modkørende passagertog, dræbte otte mennesker og kvæstede 18, lovede transportøren DB Cargo, at sikkerhedskontrollerne ville blive skærpet.

Men nu fremgår det af et kort afsnit i den endelige ulykkesrapport fra Havarikomissionen, som blev fremlagt tidligere på ugen, at kontrollen har svigtet også efter ulykken. På samme rute fra Høje-Taastrup over Storebælt til bryggeriets terminal i Fredericia.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her