Efter massivt pres er lufthavnsmedarbejdernes strejke slut. Men flybranchen står over for store udfordringer, og løn- og arbejdsforhold er et af de sidste steder, der kan skrues på, medmindre ny regulering kommer på banen.
»Flyene koster, hvad de koster. Brændstoffet koster, hvad det koster. Hvad er der tilbage, hvad er det overhovedet, man kan regulere på i luftfartsbranchen?«, spørger Steen Erik Navrbjerg.
Han er arbejdsmarkedsforsker med ekspertise i luftfart på Københavns Universitet og svarer selv på spørgsmålet:
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nu© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her
