Lyt til artiklen
Det er ikke overraskende, at det er Danmark, der skal trække det store læs, hvis SAS skal overleve den seneste krise. Københavns Lufthavn, de mange tilknyttede virksomheder og oplevelsesindustrien har langt større udbytte af SAS’ rutenet end Stockholm og svensk økonomi.
Det kom som en stor overraskelse for de fleste, ifølge eget udsagn også for SAS-topchefen, Anko van de Werff, at den svenske erhvervsminister, Karl-Petter Thorwaldsson, tirsdag meddelte, at den svenske stat ikke er en langsigtet ejer i SAS og derfor ikke vil bidrage med nye penge til redning af selskabet. Det fik SAS-aktien til at falde som en sten.
