Baggrunden er en rapport fra Havarikommissionen for Vejtrafikulykker, der blev lavet, fordi varebiler pr. kørt kilometer er involveret i flere ulykker end personbiler. Af rapporten fremgår blandt andet, at mens næsten alle førere af personbiler bruger sikkerhedssele er det kun halvdelen af førere og passagerer i varebiler, der bruger den, og at mange ulykker med varebiler skyldes manglende opmærksom blandt andet på grund af brug af mobiltelefon. Fokus på varebiler I resten af ugen må førere af varebiler derfor være forberedt på at blive standset af politiet, som især vil fokusere på brug af sikkerhedssele, hastighedsovertrædelser, spirituskørsel, overlæs, brug af mobiltelefon og manglende fastgørelse af gods. Desuden vil civile videopatruljebiler kontrollere varebilernes hastighed på motorveje, og om varebilerne holder nok afstand til forankørende.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
Obama kan lukke og slukke som den sidste præsident fra en nogenlunde fælles virkelighed
-
»Krim er i absolut krise«: Ukraine sætter over 100 russiske skibe ud af spillet
-
»Jeg husker bare, at jeg stirrede på billederne på skærmen og tænkte: Kan det her virkelig passe?«
-
Frustreret økologisk svinebonde: »Mange gange er forbrugerne ikke så oplyste, som vi tror«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Christoffer Gamborg Breitenbauch
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Christian Jensen
Vi har en ny lyd-app til dig
I Politiken Lyd kan du få alt det, du godt kan lide ved Politiken, og mere til - bare som lyd.




























