Baggrunden er en rapport fra Havarikommissionen for Vejtrafikulykker, der blev lavet, fordi varebiler pr. kørt kilometer er involveret i flere ulykker end personbiler. Af rapporten fremgår blandt andet, at mens næsten alle førere af personbiler bruger sikkerhedssele er det kun halvdelen af førere og passagerer i varebiler, der bruger den, og at mange ulykker med varebiler skyldes manglende opmærksom blandt andet på grund af brug af mobiltelefon. Fokus på varebiler I resten af ugen må førere af varebiler derfor være forberedt på at blive standset af politiet, som især vil fokusere på brug af sikkerhedssele, hastighedsovertrædelser, spirituskørsel, overlæs, brug af mobiltelefon og manglende fastgørelse af gods. Desuden vil civile videopatruljebiler kontrollere varebilernes hastighed på motorveje, og om varebilerne holder nok afstand til forankørende.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet
-
Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark
-
Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«
-
Derfor lukker festival: »Det er sværere i København, end vi havde forventet«
-
Wegovy, jeg slår op
-
»Nu er vi sparket tilbage til start«: Yderst effektivt våben mod SMS-svindel bliver stoppet
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























