Trafikselskabet Movia tilbyder erstatning til passagerer, efter at otte centrale busruter i hovedstadsområdet er aflyst frem til midnat på grund af en arbejdsnedlæggelse.
Men kun for busser på linjerne 2A, 6A, 10, 68, 161, 176, 200S og 350S, der skulle havde kørt frem til klokken 10.00.
På Movias hjemmeside kan man læse, at den såkaldte rejsegaranti blandt andet gælder, hvis bussen er forsinket i mere end 20 minutter.
Arbejdsnedlæggelse lammer flere centrale buslinjer i hovedstadenHer fremgår det også, at rejsegarantien ikke gælder ved arbejdsnedlæggelser.
»Men det har vi valgt, at den gør i dag indtil klokken 10 på de berørte buslinjer, da passagerne så har fået besked og kan vælge en anden rute«, oplyser Karen Nielsen, der er kommunikationsrådgiver i direktionssekretariatet i Movia.
Hun henviser også passagerne til at finde alternative ruter på rejseplanen.dk.
Ifølge Movia er der er omkring 128.000 passagerer, der benytter de berørte linjer på en gennemsnitlig hverdag.
Ingen busser på centrale ruter
I alt otte centrale busruter i hovedstaden er nedlagt resten af dagen. Det skyldes en arbejdsnedlæggelse hos chaufførerne hos busselskabet Arriva Gladsaxe.
Her til morgen har chaufførerne holdt et fagligt møde, hvor de har besluttet at fortsætte den overenskomststridige arbejdsnedlæggelse resten af dagen.
Centrale busruter i København er nedlagt resten af dagenDet betyder, at der frem til midnat ikke kører busser på de berørte linjer.
»Nogle af linjerne er ret store, men der er heldigvis alternativer. På 350S kan man i hvert fald tage linje 5A, selvom det går noget langsommere. Så vi håber, at folk kan klare sig med alternativerne. Men det har selvfølgelig en indvirkning, når så store buslinjer er nedlagt«, siger kommunikationschef hos Arriva Martin Wex.
Fagligt møde
Klokken 7.00 til morges gik chaufførerne hos busselskabet Arriva Gladsaxe til fagligt møde.
Der er ikke umiddelbart meldt en officiel grund til arbejdsnedlæggelsen ud, men Martin Wex oplyser, at chaufførerne er utilfredse med flere ting.
»Jeg har talt med chefen derude, der har fået en længere liste med ting, de er utilfredse med. Blandt andet noget omkring deres vagtplaner«, siger han.
Arriva håbede tidligere på morgenen, at chaufførerne efter mødet ville genoptage arbejdet, men det er altså ikke tilfældet.
»Når de møder ind på arbejde i morgen, sætter vi os ned og finder en løsning på problemerne«, siger Martin Wex.
Politiken forsøger at få en kommentar fra tillidsrepræsentanterne i Arriva Gladsaxe.
fortsæt med at læse
