Salgstallene for GPS-apparater kender kun én vej, og det er op. Priserne har det lige modsat: De går nemlig ned. Et helt kontant eksempel: For halvandet år siden kostede en Mio 269 med indbygget europakort 4.000 kroner – forudsat at man brugte lidt tid på at finde et godt tilbud. Nu hedder Mios topmodel C 510, og den koster 3.000 kroner. Og kan naturligvis en hel del mere end den gamle. Og for et år siden kom TomTom 910 med kort over både Europa og USA til en pris på omkring 6.000 kroner. I dag siger prismærket typisk 3.500 kroner. Efterhånden er der en kolossal mængde GPS-fabrikater på markedet, men i Danmark er det en håndfuld mærker, der sidder på langt den største del af markedet: Garmin, TomTom, Navman, Transonic og Mio. Ifølge oplysninger fra Mio sidder disse fem på over 80 procent af markedet i Danmark. Som køber kan man måske være ligeglad med, om ens mærke sidder på 47 procent eller 0,5 procent af markedet – apparatet fungerer formentlig lige godt, men problemet kan opstå den dag, det ikke fungerer. Der er nemlig størst sandsynlighed for, at et mærke med høj markedsandel også har en serviceafdeling, der er til at få fat i. Prisen er måske i mange tilfælde det, der afgør valget af mærke, og her er et godt råd: Stol aldrig på den vejledende pris fra fabrikanten selv. Den bliver næsten altid underbudt af de store elektronikforretninger og da i særlig grad af netbutikker – få et overblik på siden www.edbpriser.dk. Endnu billigere er GPS-apparater i f.eks. tyske netbutikker – tjek på www.preisvergleich.de. Her fandt vi således en TomTom 910 til 2.600 kroner, næsten 1.000 kroner under den danske pris. Herunder anmeldelser af de nyeste apparater fra tre af de store: Garmin, TomTom og Mio. De har hver sine fortrin og svagheder – som det vil fremgå, er ingen af dem helt fejlfri.