Tre meter lang og plads til tre personer. Det er et par af nøgletallene på Toyota iQ, som vi godt vil spå et succesrigt liv i de europæiske storbyer. Her kører der rigtig mange af den tyske Smart, og det er med garanti den, Toyota har kigget grundigt på og derefter sagt: »Den laver vi også. Bare på en lidt anden måde«. Derfor er Toyota iQ 30 centimeter længere end Smart, den har motoren foran og ikke bagi – og så har den plads til tre personer og ikke kun to som i Smart. Det enlige eksemplar af Toyota iQ i Genève var hermetisk aflåst, så vi kunne ikke afprøve påstanden om, at der er plads til tre voksne i kabinen. De to forreste er placeret helt normalt side om side, den tredje sidder bag forsædepassageren. Toyota har udtænkt en række fif for at skabe maksimal plads i kabinen. F.eks. er instrumentpanelet asymmetrisk, hvilket skulle gøre det muligt for passageren at skubbe sit sæde helt frem for at give plads til en person bagved – og stadig kunne være der med sine ben. Mange af bilens komponenter er klemt ned i ministørrelse, og benzintanken ligger helt fladt under sæderne. Hvor mange hestekræfter sådan en iQ kommer til at råde over, er ikke oplyst, men det bliver nok omkring 60-70. I hvert fald lover Toyota minimalt forbrug – bilen skulle gerne køre mere end 20 km/l. Prisen? Vi vover et gæt: omkring 150.000 kroner. Produktionen af bilen går i gang i slutningen af 2008, og det bliver de ’hippeste’ storbyer i Europa, der får bilen først. Altså sikkert Berlin, Rom, Barcelona, Paris og London. København hører næppe med i dette selskab, så vi danskere må nok vente til et stykke ind i 2009.