Opel laver bybil uden dikkedarer

Spejle og sideruder betjenes manuelt i grundudgaven af Opel Agila.
Spejle og sideruder betjenes manuelt i grundudgaven af Opel Agila.
Lyt til artiklen

' Skrabet' var det første ord, som poppede op hos denne biltester i grundudgaven af den nye Opel Agila – et kompakt køretøj, som Opel lancerer som en fleksibel bybil. Dørene låses op, og sidespejlene indstilles manuelt. Sideruderne må rulles ned med håndkraft. En omdrejningstæller spejder man forgæves efter, og bagagerummet har svært ved at sluge vores ret begrænsede bagage.

Med foden på speederen kommer smilet dog frem. Motoren i testbilen er den mindste af de tre, som Agila fås med, men der er pænt spjæt i den trecylindrede maskine. Mister pusten ved markante stigninger Man kommer vakst fra start, og der er rigeligt med kræfter til bytrafikkens udfordringer, og når det går lige ud ad landevejen. Først når vi når over 120 km/t på motorvejen eller skal forcere markante stigninger, mister den pusten og lyder anstrengt.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her