Kinesere ligger på lur efter Opel

Måske er det biler af denne type, som Saab skal satse påi fremtiden. Denne prototype, Aero X, har i flere år turneret rundt på de store biludstillinger.
Måske er det biler af denne type, som Saab skal satse påi fremtiden. Denne prototype, Aero X, har i flere år turneret rundt på de store biludstillinger.
Lyt til artiklen

Selv om der er kapitalstærke bejlere til både Opel og Saab, er der stadig ingen garanti for, at fremtiden for de to underskudshærgede bilfirmaer er sikret.

Begge firmaer hører til i General Motors-koncernen (GM), der har sat de to europæiske bilmærker på ’Til salg’-listen i håb om selv at overleve. Ifølge tysk presse taber Opel mellem 35 og 40 millioner kroner hver eneste dag, så det haster med at få de nye ejerforhold på plads.

Hvordan økonomien er hos Saab, ved vi ikke, men selv i de såkaldte gode tider tabte firmaet penge. Og nu er salget mere end halveret.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her