Er en Suzuki Alto til 100.000 kroner en bedre eller dårligere bil end en Mercedes E-klasse til 900.000 kroner? Dette ret umulige valg stod 23 motorjournalister fra danske dagblade og magasiner over for i ugen, der gik, da de skulle kåre Årets Bil i Danmark 2010 ud fra et felt på i alt 25 biler, som mildest talt spændte vidt. Nu var der ingen af de to yderpunkter, der kunne gøre sig gældende i den endelige afstemning, hvor der store felt var snævret ind til fem biler – hvoraf en skulle blive vinderen. Og det blev så en tysker – VW Polo, som har været på markedet i Danmark i nyeste udgave i nogle måneder.
LÆS ARTIKEL VW Polo er Årets bil i Danmark
Som det fremgår af miniportrætterne af de øvrige vinderkandidater herunder, så var det de praktisk anlagte familiebiler, der havde størst chancer.
Et par af jurymedlemmerne begrunder her deres valg: Passer til det danske marked
Søren W. Rasmussen, bilteknisk redaktør, FDM/Motor:
»For mig at se var det den helt rigtige bil, der vandt. Polo passer glimrende til det danske marked, hvor det at købe bil i høj grad skal være noget, der både omfatter det praktiske, det økonomiske, det sjove, det sikre og det miljømæssige. Og det gør Polo«. Ikke meget teknisk nyt
