Lyt til artiklen
En køretur fra Danmark til Portugal kræver mindst fem forskellige brobizz’er i forruden på bilen - og så skal man alligevel også huske at have kreditkortet med i handskerummet. Så meget skal der til for at køre igennem de mange betalings-broer og betalings-motorveje i Europa. Det er både et problem for lastvognschauffører og bilister, men også for trafikkens afvikling, fordi der nemt dannes trafikpropper ved betalingsanlæggene, siger Dansk Transport og Logistiks EU-chef Søren Hyldstrup Larsen.
Hver betalingsvej har sit eget system
I dag er det sådan, at stort set hvert betalingsanlæg ved broer og motorveje har deres eget elektroniske system, der kun kan registrere signalet fra lige præcis den brobizz, de selv udbyder.
Men nu vil EU have udviklet en fælles europæisk vej- og brobizz, der kan bruges i samtlige europæiske betalingsanlæg, skriver DR Nyheder.
Det kommer dog til at tage sin tid at få udviklet en ny fælles brobizz. Hvis EUs tidsplan holder, så skal den fælles europæiske brobizz være klar til lastvogne og busser om tre år. Og om fem år skal også personbiler kunne bruge systemet.
