En usædvanlig leverandør blander sig nu i markedet for de dyreste luksusbiler – nemlig koreanske Hyundai, der ellers er kendt for billige og fornuftige biler.
Men på udstillingen Biler i Bella, der finder sted i København her i weekenden, finder vi limousinen Genesis på Hyundai-standen, dog uden prisskilt og oplysninger om muligt leveringstidspunkt.
Den udstillede bil har en 4,6-liters V8-motor og alverdens luksusudstyr som standard. Ikke sikkert den kommer i handlen i Danmark I USA er det et stort hit, men om den overhovedet skal sælges i Danmark, er noget, den danske importør for tiden går og tygger på. Bilen skjuler godt, at den er en Hyundai. Det står nemlig ikke et eneste sted på den, og den har heller ingen emblemer eller logoer, der kan sladre om, at den kommer fra et bilmærke fra den billige ende af markedet. Luksus limosine fra Jaguar Den slags mummespil er der ikke noget af hos Jaguar, der fremviser nyeste model af XJ-limousinen, der er klar til salg for 1.529.000 kroner for billigste version, der kører med dieselmotor. Diesel? Det er ikke mange år siden, at bare tanken om at hælde andet end i benzin i motoren frembragte kuldegysninger hos Jaguarfolkene. »Det er rigtigt nok, at en del af vore kunder er ret konservative og siger ’Aldrig i livet’, hvis man taler diesel med dem. Men der er også en del topchefer, der sidder i firmaer, hvor man har indført en CO2-politik for firmabiler, og så kan diesel være en god løsning«, siger salgschef Henrik Wilkens, Jaguar Danmark. Læs også artiklen:Kostbare luksusbiler havner i skrotpressen Også på andre områder har Jaguar XJ kastet det konservative image af sig. Tidligere så instrumentpanelet ud til at være skåret ud af ét stort stykke træ – det er ikke muligt længere. Nu er der kun et par diskrete træpaneler på dørene, men ellers er kabinen præget af kunststoffer og naturligvis en hel del læder. Salget af den nye Jaguar XJ, hvor prislisten topper ved 2,9 millioner kroner, er allerede gået i gang: »Vi har solgt tre biler indtil videre, og vi regner med at være oppe på otte styk, når året er gået«. Jaguar mærker også krisenHvis vi leger, at vi kunne springe tre år tilbage i tiden, hvor mange ville I så kunne have solgt af denne model? »20-25 stykker«, vurderer Henrik Wilkens. Læs også artiklen:Fede luksusbiler til halv prisBiler til menneskepriser udstilles også på messen
I øvrigt rummer udstillingen et pænt antal regulære danmarkspremierer på biler i lidt mere overkommelige prisklasser som f.eks. Opel Meriva, Fiat 500 Cabriolet, Citroën DS3, Audi A1, Hyundai ix35, Kia Venga, Saab 9-5 m.fl.
