Et par år har Volvo øvet sig på denne nye lille model, og samtidig har den også tydelige aner 40 år tilbage i tiden. Mod slutningen af året vil Volvo være helt klar med sin i øjeblikket mindste model, C30, som blev vist i Detroit i en udgave, der er meget tæt på den endelige version. Når vi siger, at Volvo har øvet sig i et par år, skyldes det, at C30 minder meget om en prototype, Safety Car Concept, som blev vist i Detroit for tre år siden. Den havde præcis samme proportioner og det samme bagparti, hvor det er selve ruden, der åbner ind til bagagerummet. Præcis som i Volvo P 1800 ES fra 1960'erne og 480 ES fra 1980'erne. Så på en måde er der intet nyt under solen, men alligevel regner Volvo med, at C30 vil appellere til krævende yngre bilkunder, der forventer en flot bil, der kører godt, og som måske ikke behøver at være et lavpristilbud. Vi kan kun gisne om prisen på en C30, men den er næsten nødt til at blive lidt billigere end den lidt større S40, der fås fra omkring 280.000 kroner. Volvo C30 bliver en bil med plads til fire personer. De separate bagsæder kan klappes om hver for sig, så man kan losse større ting ind gennem bagruden. Foran i kabinen bliver C30 indrettet som de andre mindre Volvomodeller. Konceptbilen stod på nogle drabelige kromfælge og var lakeret i en tofarvet sølv-bronze-farve. Det bliver nok skrællet af i serieversionen, men regn trygt med, at udseendet ellers ikke bliver ændret. C30 bliver 23 centimeter kortere, men lidt bredere end S40, hvilket understreger den dynamiske optræden. allan.graubaek@pol.dk