Produktionen kører stadig, men alligevel er det snart slut med en af de mest populære minibiler i Danmark, nemlig Suzuki Wagon R, der sidste år fandt 1.800 købere herhjemme. Hidtil er Wagon R blevet bygget på Suzukis fabrik i Ungarn. »Men nu skal fabrikken bruge al pladsen på at bygge den nye Swift, og derfor flyttes produktionen til Opels fabrik i Polen. Det betød, at vi skulle til at forhandle priser og udstyr igen, og det kunne slet ikke hænge sammen«, fortæller marketingchef John Mogensen fra Suzuki-importøren i Køge. Suzuki Wagon R er i store træk identisk med Opel Agila, som røg ud af markedet herhjemme for et par år siden. Den var fra starten dyrere end Wagon R, og kunderne foretrak derfor naturligt nok den japanske version af bilen. Opel i Danmark har ingen planer om at genindføre Agila. Men Alto er på toppen Selv om den danske Suzuki-importør ærgrer sig grusomt over at måtte opgive den populære Wagon R, så kan de glæde sig over, at den mindre Alto i april var mest solgte bil i Danmark. Den blev solgt i 541 eksemplarer og slog dermed Peugeot 307 på andenpladsen, der noterer sig for 529 stk. De resterende biler i top 10 er Toyota Avensis, Hyundai Getz, Ford Focus, Peugeot 206, Skoda Fabia, VW Passat og Skoda Octavia. (algr)
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark
-
Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet
-
Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«
-
Rejsebureau om turismen på elsket tropeø: »Det er gået helt bananas«
-
Wegovy, jeg slår op
-
Derfor lukker festival: »Det er sværere i København, end vi havde forventet«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























