Ejeren af en stor offroader som VW Touareg har to muligheder, når der skal købes nye dæk til bilen: Nogle er gode til landevej, andre til terræn. At finde et dæk, der mestrer begge dele, er nærmest umuligt, viser en test i det tyske blad Auto, Motor und Sport. De fleste ejere af store firehjulstrækkere vælger landevejsdæk til deres bil, og det er i hvert fald til gavn for trafiksikkerheden. Terrændæk har nemlig horribelt lange bremselængder på våd asfalt. Et eksempel: Terrændækket Dunlop Grand Trek AT2 skal bruge 136 meter på at standse en VW Touareg fra 100 km/t på våd asfalt. Til sammenligning klarer et landevejsdæk som Pirelli Scorpion Zero samme øvelse på 68 meter. Pirelli-dækket var dermed det bedste af fire testede landevejsdæk i netop denne disciplin. Dårligst var Michelin 4x4 Diamaris, som skulle bruge 93 meter, før bilen stod stille. På tør vej er der ikke den store forskel mellem landevejsdækkene, der desuden omfattede Bridgestone Turanza ER 30 og Continental 4x4 Sport Contact. Her er de alle i stand til at bremse på omkring 40 meter, når udgangsfarten er 100 km/t. Her er terrændækket også o.k. med en bremselængde på 44 meter.