Hvis 2004-høsten af nye biler var vin, ville man tale om en stærk årgang, som viser eksempler på stor modenhed og spændende nyskabelser. Det meste til en pris, der er til at betale. Og ligesom vinen bliver bilerne måske også bedre med årene. I hvert fald har mange af dem detaljer, der vil være brugbare langt ud i fremtiden. 19 biler stillede op til dyst om at blive Årets Bil i Danmark 2005, hvor en jury på 25 medlemmer af Motorjournalisternes Klub Danmark traf afgørelsen. Kun én kunne vinde, og det blev den næsten helt nye Mitsubishi Colt, en minibil med en snert af et MPV-køretøj. Det giver sig først og fremmest udtryk i en højloftet kabine og et bagsæde, der kan varieres på et stort antal måder. De mange variationsmuligheder slår også lidt igennem på prisen: 168.000 kroner for mindste model med en trecylindret 1,1-liters motor. Egentlig kunne den nye Colt også være blevet lidt billigere. Men Mitsubishi i Danmark valgte at skrotte en billigmodel med begrænset sikkerhedsudstyr, og det betyder, at alle Colt-versioner i Danmark har ESP-system, der effektivt kan tage en udskridning i opløbet samt seks airbags.