På havnen i Gilleleje trækker Honda VFR 1200 F tilskuerne til.
Med sit markante udseende må den lige tages i øjesyn. Meningerne er delte: De spænder lige fra »Den er godt nok flot«, til »Hvad gik lige galt med den lydpotte«. Men fælles for alle er spørgsmålet: »Den er dyr, ikke?«. Jo, den er ser dyr ud med sin moderne strømlinede kåbe og sit kompakte udtryk. Og den er dyr. En startpris på 290.000 kroner vil tvinge de fleste til at holde Visa-kortet og drømmen i ro.
Men VFR 1200 er både i udseende med den strømlinede kåbe og i opbygningen også så markant sin egen, at den for nogle vil ramme lige så præcist i drømmen, som den for andre vil ramme skævt. Den bliver aldrig en hvermands motorcykel. Motor med overskud Honda har med egne ord villet skabe »den ultimative sportstourer«, altså en voldsom motorcykel, der kombinerer en superstærk racercykel med faciliteter til den lange tur. To dages kørsel på de nordsjællandske veje peger på stærke kvaliteter, men også begrænsninger ved den kombination.
