De tider, da en firehjulstrækker bare var et arbejdskøretøj, er for længst forbi. Nu kræves der præstationer som en sportsvogn, komfort som en limousine, men den skal stadig være i stand til at forcere dybe grøfter. Alle disse egenskaber ser ud til at være kombineret i Range Stormer, en konceptbil skabt på basis af Range Rover. Den er blevet noget fladere i toppen, og de bageste sidedøre er ofret til fordel for en mere sportslig profil. Og som billedet viser, er der også nytænkning med de forreste døre. De er i virkeligheden delt i to: Den øverste del vipper opad, og den nederste del folder sig ud og bliver til et slags trinbræt, så man lettere kan træde ind i den luksuriøse kabine. Dørene bliver nok ikke ført videre til egentlig produktion, men resten af bilen skulle nok have en chance for at blive til noget. Den har en kompressorladet V8-motor, som nok yder omkring 400 hk, så den er klar til dyst mod de skrappeste udgaver af BMW X5, Porsche Cayenne og Mercedes M-klasse, som er nogle af de nærmeste konkurrenter. Range Stormer stammer jo fra firmaet Land Rover, og her tager man det med gode terrænegenskaber meget alvorligt. Derfor har Range Stormer et nyt stykke elektronik, der kaldes 'Terrain Response'. Det bruges til at justere bilens motor og undervogn alt efter det underlag, man kører på, og der kan vælges mellem følgende indstillinger: 'dynamisk', 'normal', 'græs/grus/sne', 'sand', 'dybe grøfter' eller 'klipper'. Dermed skulle selv en ukyndig chauffør kunne navigere sin Range Stormer gennem uvejsomt terræn - og det er med garanti et stykke udstyr, der vil dukke op i mere normale firehjulstrækkere i løbet af kort tid.