500 bilmodeller har været en tur gennem lommeregneren, og resultatet er, at det koster 1,46 kr. per kilometer at køre VW Lupo 3L, hvis den i løbet af tre år når at tilbagelægge 75.000 km. Den dyreste bil at eje er BMW Z8 - her koster hver kilometer 38,50 kr. I analysen er medtaget alle udgifter ved et treårigt ejerskab: finansiering, vedligeholdelse, brændstof, ejerafgift og forsikring. Det kan næppe undre, at de små biler er de billigste, men den laveste købspris behøver ikke samtidig at medføre det billigste ejerskab. En meget billig bil er f.eks. Lada 111 til 117.000 kr., men den er væsentlig dyrere at holde kørende end en Renault Megane Stationcar til 175.000 kr. - vel at mærke, hvis den skal sælges efter tre år. Ladaen tynges af et stort værditab, men det kan naturligvis være lige meget, hvis ejeren har planer om at beholde den i 10 år. Toyota Yaris billigste benzinbil Den gunstigste benzinbil at eje i tre år er Toyota Yaris 1,0 Terra til 138.000 kr. Den har et værditab på 1,11 kr., det laveste blandt alle benzinbilerne, ligesom den er meget billig at sende til service på et autoriseret værksted: ca. 6.500 kr. på de tre år, hvor f.eks. Peugeot 206 og Fiat Punto koster næsten det dobbelte. Blandt de lidt dyrere tre- og femdørs familiebiler var VW Golf i en årrække målestokken for de fleste andre, men den er efterhånden blevet så dyr, at den er vokset ud af sin klasse. I stedet er det Skoda Octavia 1,6 til ca. 186.000 kr., der er et af de bedste bud i denne klasse. Den har en kilometerpris på 2,92 kr. - det samme som en decideret minibil som Citroën Saxo 1,4. For Skodaens vedkommende er det ikke mindst den billige vedligeholdelse på ca. 7.000 kr. for tre år, der er med til at give det gode resultat. Scenic slår Multipla Blandt multibilerne er Renault Scenic 1,4 til ca. 210.000 kr gunstigste køb med en kilometerpris på 3,46 kr. En nærliggende konkurrent er Fiat Multipla, men den er en hel del dyrere at holde kørende i tre år: 4,10 kr. per kilometer. Luksus koster, men nogle af de fornuftigste biler i prisklassen omkring 400.000 kr. er Volvo S60 2,4 (5,38 kr./km), BMW 320i (5,75 kr./km) og Audi A6 1,8 (5,81 kr./km). De virkelige velhavere er nok lige glade med, hvad det koster at holde bil, så derfor er det nok andet end økonomien, der er med til at afgøre, om carporten skal suppleres med en Mercedes-Benz CL 500 (28,39 kr./km), en Porsche 911 Turbo (32,56 kr./km) eller en BMW Z8 (38,48 kr.).
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark
-
Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet
-
Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«
-
Derfor lukker festival: »Det er sværere i København, end vi havde forventet«
-
Rejsebureau om turismen på elsket tropeø: »Det er gået helt bananas«
-
Wegovy, jeg slår op
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























