Her går karakterskalaen op til fem stjerner, og Honda Civic er meget tæt på at få fire stjerner for sin fodgængerbeskyttelse. Dermed er den dobbelt så god som mange andre nye biler - også i højere prisklasser. En Audi A4 får således kun en stjerne, og endda en ret lille én, når det vurderes, hvor hårdt den slår, når den rammer en fodgænger. Formanden for Euro NCAP, Max Mosley, udtrykker sin anerkendelse af Honda Civic: »Honda Civic har opnået et unikt gennembrud, når det gælder om at beskytte de gående. Honda har designet en bil, som tilgodeser sikkerhedsbehovene fra både dens passagerer og fra fodgængere«. Det er især designet af Honda Civics motorhjelm, der er med til at give den gode karakter, men også solide hængsler og beslag trækker i den rigtige retning. Stadig fire stjerner En række biler i den lidt dyrere prisklasse er også med i den seneste runde af crashtests, og her er der ingen, der har fået topkarakter. Tidligere på året fik Renault Laguna som den hidtil eneste bil fem stjerner, og det er der ingen af konkurrenterne, der kan matche i denne omgang. Tættest på kommer Audi A4, fulgt af Mercedes C-klasse, VW Passat og Rover 75, der alle noteres for fire stjerner. Mitsubishi Carisma må nøjes med tre stjerner. Overdrivelse fra Rover Inden det endelige resultat var offentliggjort, nåede Rover i England at udsende en pressemeddelelse, der sagde, at Rover 75 var særdeles tæt på at få de eftertragtede fem stjerner. »Så god er Rover 75 altså heller ikke«, lyder det fra motorredaktør Leif Nielsen, FDM, der er den danske repræsentant i Euro NCAP. Crashtesten omfattede også multibilerne Fiat Multipla og Opel Zafira. Det blev tæt på en bundkarakter til Fiat Multipla, og det har fået FDM til at fraråde, at man køber bilen. Opel Zafira klarede sig også skuffende dårligt, bl.a. at det særlige system, der skulle få pedalerne til at knække af i en kollision, ikke virkede.