Den hyppigste årsag til nedbrud er problemer med bilens elektronik. Denne fejlkilde står for 32 procent af tilfældene, mens en defekt startspærre er skyld i 11 procent af alarmerne. En af de mest driftssikre biler overhovedet er Toyota Starlet, som kun må have hjælp fra kranvognen i 8,1 tilfælde per 1.000 biler. Nr. to er VW Polo (12,0), fulgt af Mitsubishi Colt (13,0). De mest upålidelige småbiler er Fiat Cinquecento (30,1), Fiat Punto (34,8), Renault Twingo (34,9) og Renault Clio (35,1). Problemer med tandremmen I den lidt større klasse står der også japanerne på de bedste pladser: Bedst er Nissan Almera (8,8), Honda Civic (11,4), Toyota Corolla (11,7) og Mazda 323 (15,2). Derefter følger VW Golf (17,2) og Opel Astra (15,2). I bunden ligger Fiat Bravo/Brava (42,1). Her er problemet ofte knækkede tandremme, der kan medføre kostbare motorhavarier. I mellemklassen fører igen en japaner, Toyota Carina, der skal have tilkaldt kranvognen 8,7 gange for hver 1.000 biler. Tæt fulgt af Mitsubishi Carisma (9,9), Audi 80/A4 (11,7). Mest plejekrævende bil i denne klasse er Renault Laguna (35,6). For første gang har ADAC også ført statistik over de populære MPV-familiebusser. Bundskraberen er Renault Espace, der ikke sælges officielt i Danmark. Den skulle have hjælp i 64 tilfælde for hver 1.000 biler - det ringeste resultat i hele undersøgelsen.
Mindst risiko ved japanske biler
Lyt til artiklen
