Mange brugte biler vil også have et AC-anlæg, og i de fleste tilfælde får man fornøjelse af det. »Normalt passer det sig selv. Så længe det kan kaste noget kulde af sig, er der kølemiddel på. Og når der er kølemiddel, er der også smøremiddel. Det kører i samme kredsløb, og det passer et stykke hen ad vejen sig selv. Dem, der anbefaler, at man får lavet et regelmæssigt eftersyn af anlægget, er som regel dem, der skal leve af det«, siger Jørgen Jørgensen, FDM. Vedligehold kan bestå af rengøring af systemet, men så længe det fungerer, er der ingen grund til at begynde at lukke op for anlægget og tjekke væskestande etc., mener FDM-manden. »Der findes forskellige kemikalier, man kan bruge, så bilen ikke lugter af sure sokker, når man starter aircondition-anlægget«. Tjek at anlægget virker Ved køb af brugt bil skal man derfor tjekke, at køleanlægget også kan køle. Utætheder og tæring er farlige ting – hvis kølemidlet og dermed smøremidlet forlader anlægget, kan det brænde sammen, og så bliver det dyrt. AC-anlægget har godt at køre med regelmæssige mellemrum. Ellers kan systemets pakninger tørre ud, og så bliver det utæt. Men det koster et par procent på brændstofkontoen at have køleanlægget i drift konstant.