Lyse, lækre lædersæder, der nærmest smyger sig om en.
En overflod af knapper og installationer, som diskret sørger for, at det hele fungerer. En sagte spindende motor med baghjulstræk og rigeligt med kræfter, hvis man skulle få brug for det. Ikke underligt, at man befinder sig glimrende i Lexus IS 250C. Og tilføjer et: Det manglede vel også bare med et prisskilt på 1,1 million kroner ... Toyotas luksusmærke gør et blæret og behageligt indtryk lige fra start, hvor man ikke behøver at fedte med nøgler for at komme ind i bilen og få gang i motoren.
Bare nøglekortet ligger i lommen eller tasken, kan man åbne dørene, sætte sig til rette og trykke på startknappen. Og så kan man ellers gribe om læderrattet og nyde den nærmest lydløse kørsel og den harmoniske affjedring. Lagrer sædeindstillinger Lexus IS 250C har automatgear, men man kan også vælge selv at stå for gearskiftene på gearstangen eller de to plus- og minusknapper på rattet. Vi afprøvede begge dele, men fandt ingen anledning til at sætte det velfungerende automatgear fra bestillingen.
