En motor som ingen anden. Sådan kan man beskrive den nye TwinAir-motor, der kommer i Fiat 500 til oktober.
Den er nemlig tocylindret, og det er længe siden, at man har kunnet købe en ny bil i Europa med sådan en motor. Et par af forbillederne er Citroën 2CV og den klassiske Fiat 500, bygget fra 1957 til 1975. Derfor må Fiat siges at være godt klædt på til at genoplive denne motorteknologi, som ser ud til at have masser af fordele og ingen synlige ulemper: »Den er hurtig, og lydbilledet er meget specielt. Det er en blanding af den gamle Fiat 500 og en motorcykel«, siger Fiats danske pressechef, Steffen Holm, der netop har prøvekørt bilen i Italien.
LÆS ARTIKELElbilen går 10 hårde år i møde I første omgang kommer den tocylindrede motor i en turboudgave, således at de 875 kubikcentimeter yder 85 hk, og motoren har et drejningsmoment, der er højere end den nuværende 1,4-liters motor med 100 hk. Dermed burde den nye tocylindrede motor føles mere veloplagt end 1,4’eren. Økonomien ser lovende ud: 24,4 km/l ifølge den officielle målemetode. Det kan ingen anden benzinbil på det danske marked slå. »TwinAir-motoren kommer nok til at skubbe dieselmotoren helt af banen. Den kan jeg ikke rigtig se nogen plads til i programmet mere. En benzinmotor er også meget bedre i byen end en diesel«, siger Steffen Holm.
