Lyt til artiklen
Bilbasen:
»Det er ikke helt godt. Den er ikke fantastisk.
Der er defekte koblinger, og man skal virkelig lytte efter ’klunk’-lyde fra fortøjet. Bøsninger og bærekugler er ikke specielt holdbare, og vi har set, at de skulle skiftes allerede ved 30.000 kilometer.
1,6 HDI-dieselmotoren er en fin motor, når det gælder trækkraft. I starten havde den et serviceinterval på 30.000 km, og det var for langt – det kunne olien ikke holde til. Olien bliver forurenet, og det smadrer turboladeren. Nu er serviceintervallet sat ned til 20.000 km«. Janne Bock, pr-informationschef, Peugeot:
