Når en bil fra Ford hedder noget med ’Max’, er det en praktisk familiebil med op til syv sæder, og nu ser ’Max’-familien ud til at blive udvidet med endnu et medlem: B-Max. I forvejen har Fordmodellerne C-Max og S-Max samt Galaxy, der har sit eget navn, men som egentlig også passer fint ind i flokken. Den nye Ford B-Max betegnes stadig som en konceptbil, men Ford antyder, at den stort set er færdig og kan bygges med næsten tilsvarende udseende og indretning som på billedet her. Bilen har skydedøre til bagsædet – et stort hit blandt børnefamilier. De vil muligvis blive endnu mere begejstrede, når de opdager, hvordan bilen ser ud med åbnede skydedøre. Den såkaldte B-stolpe, der normalt er placeret mellem for- og bagsæde er nemlig fjernet, og det skulle give en nærmest uhindret adgang til bagsædet. Det er formentlig især et stort plus, når en autostol skal bakses ind og ud. Konkurrent vækker opsigt Når B-stolpen forsvinder, kunne man frygte, at bilen bliver svagere ved en sidekollision. Ford siger dog, at det er der taget højde for i den nye konstruktion. De har næppe heller lyst til at sende en bil på markedet, der klarer sig mindre end fremragende, når den bliver sendt til crashtest i testsamarbejdet Euro NCAP.

LÆS OGSÅ Ford Focus tør være dyrest

Den nye konstruktion betyder, at ’dørkrigen’ optrappes blandt de små familiecontainere. En konkurrent til Ford B-Max er nemlig Opel Meriva, der har vakt berettiget opsigt, fordi bag- og fordøre åbner modsat hinanden. Det er dog ikke en fordel i alle situationer – det skal blive spændende at se, om der skulle være en hidtil uopdaget hage ved Fords system.

Og vi venter i spænding på endnu en tolkning af temaet ’bagdøre’ blandt de små familiebiler. Franskmændene må være de næste, der finder på noget anderledes. Nye standarder