Nogle af de mest ekstreme kreationer på biludstillingen i Genève kommer fra elhjørnet. Bilfabrikkerne føler åbenbart, at det er nødvendigt at råbe med et meget højrøstet design for at gøre opmærksom på elbilernes eksistens. Se f.eks. Nissan Esflow herunder, som ligner en rendyrket sportsvogn, men som ’bare’ er en elbil. Bilen var lidt af en hemmelighed på udstillingen, da den kun blev vist tidligt om morgenen på den første pressedag, og Nissan har da heller ikke lovet at bygge den. Eller tag Smart Forspeed på det store billede. Den har også elmotor, og topfarten er begrænset til 120 km/t., hvilket nok er meget godt, da fører og passager sidder ude i det fri. Smart har valgt den lidt spøgefulde indgang til elbilen – nemlig den meget åbne Smart Forspeed, hvor fører og passager sidder uden beskyttelse mod elementernes rasen. Derfor er det nok meget godt, at topfarten er begrænset til 120 km/t.
Smart har før haft et lignende friluftsapparat i begrænset produktion – den hed Crossblade og havde en helt normal benzinmotor.
