Eventyr, livsglæde og fornufter så godt mikset i Triumph Tiger 800, at den på andenpladsen kun var 1 point efter vinderen. Ikke så overraskende for Lørdagslivs udsendte, der havde den som sin personlige vinder og gav den toppoint, fordi den kan så meget. Andre sætter den også højt: »Den er bare så sjov og alsidig, velkørende både på asfalt og grus, med en veloplagt stærk motor, nem at håndtere og velegnet både til hverdag og ferie, og selv om store personer sidder godt på den, føles den ikke høj«, siger motorredaktør Kurt Henriksen, Børsen, som også peger på, at den mangler lidt på finishen – den er jo engelsk. Blandt andet sidder nogle ledninger og knirker ved forgaffelen. Tigeren har fået navnet fra sin bror på 1.050 ccm, men med 799 ccm i sine tre cylindre leverer den solide 95 hk. Triumph koster 140.000 kroner i sin ikke så høje basisudgave med ABS, men skal der køres rigtigt på grus, kan der for små 20.000 kroner anskaffes en XC-version med egerhjul, højere affjedring og rigtige offroad-ambitioner.
Tiger på spring
Lyt til artiklen
