Bilimportører slås for at beholde privatleasing

Luksusstil. Mini går nu også ind i varebilssektoren med den nye Mini Clubvan, der har to siddepladser og et fint indrettet lastrum. Den kunne også være interessant som leasingbil. Foto: Allan Graubæk
Luksusstil. Mini går nu også ind i varebilssektoren med den nye Mini Clubvan, der har to siddepladser og et fint indrettet lastrum. Den kunne også være interessant som leasingbil. Foto: Allan Graubæk
Lyt til artiklen

Lommeregnerne kører på højtryk hos de danske bilimportører for tiden. Årsag: Der kalkuleres heftigt for at udregne nye priser på privatleasing. Lige i øjeblikket er der totalt stop for alle tilbud om privatleasing som følge af de nye regler, regeringen indførte for snart et par uger siden.

Ændringen betyder, at leasingbiler og forhandlernes demobiler ikke længere kan indregistreres til særlig lav afgift og deraf følgende gunstig pris til forbrugeren. Men i den danske bilbranche er der for tiden flere spørgsmål end svar, når det gælder fremtiden for privatleasing, der i de seneste år har stået for omkring 10 procent af det samlede bilsalg.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Kæmpestudie glæder professor: »Det er jo vanvittigt. Frygten for smerter fylder alt for meget«

    2. 2

  2. »Om vi var enige om at få seks børn? Nej, nej. De er alle sammen smuttere«

    3. 3

  3. Hvis vi får den regering, der lige nu er på tegnebrættet, får vi nok tre, ikke to, oppositioner

    4. 4

  4. Sexscenerne med hans kone vakte opstand. Og det er langtfra den eneste skandale

    5. 5

  5. Redington: Mette Frederiksen ansætter 25 nye ministre. Her får I navnene

    6. 6

  6. Rasende Trump vil intimidere Europa, men han har dårligere kort på hånden end tidligere

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her