Har den stadig vase, spørger en bekendt straks, da vi fortæller om ugens testbil: den nye VW Beetle, kaldet The Beetle. Svaret er nej, og på mange andre måder ligner The Beetle heller ikke forgængeren ved navn New Beetle, der blev lanceret i 1998 som en moderne udgave af den klassiske folkevognsboble. Den oprindelige kan spores tilbage til 1938, havde sin storhedstid i 1950’erne og 60’erne og blev solgt i over 20 millioner eksemplarer.

LÆS BILTEST Eksklusiv lillebil får tommelen op hos alu-drenge

Lavere, længere og bredere. The Beetle er forandret på alle ledder. Så farvel til den højloftede, glasrige overbygning på den tidligere model og goddag til en mere kompakt og mere folkevognsagtig kabine. Længden inkluderer bl.a. bedre plads i bagagerummet, mens bredden lader sig bemærke, når man gang på gang må overveje, om det mon er muligt at snige bilen gennem smalle strækninger eller ind på trange parkeringspladser.

Inde i kabinen fornemmer man ikke den fulde bredde, men udenpå er der på boblemaner smurt tykt på med dørtrin og skærme i stor størrelse.

Vaks i optrækket
The Beetle er bygget på den aktuelle udgave af VW Golf, men dens karakteristiske form gør ikke ligheden umiddelbart slående. Under kørslen kan man godt føle sig hensat til et Golflignende køretøj. Den forholdsvis lille motor er overraskende vaks i optrækket, de seks fremadgående gear er godt afstemt og lette at arbejde med, styretøjet opfylder førerens ønsker, og bilen ligger stabilt på vejen, også i skarpe kurver.

Foran i bilen er pladsen rigelig uden at være ødsel, og der kan godt sidde voksne i de to bagsæder. Dog har lange ben ikke de store udfoldelsesmuligheder. Til gengæld er der armlæn, kopholder og ikke mindst retro-holdestropper (i stedet for farthåndtag) til bagerste række.

LÆS BILTESTNy Mercedes lider af behagelig personlighedsspaltning Andre iøjnefaldende gensyn fra fortidsboblen er de dekorative, men ikke så nyttige, aflange og brede dørtrin, brede elastikker på opbevaringslommerne i dørene og et handskerum i retro-look med lakeret front.