En del misundelige blikke er nok kastet i retning af de bilister, der har kørt i firehjulstrækkere i den seneste tids snevejr. Hvis de har sørget for at have de rigtige dæk på bilen, er det i hvert fald ikke dem, der har siddet fast i snedriverne. Et par uger med snevejr er næppe nok til at give firehjulstrækkerne den dominerende rolle på bilmarkedet i Danmark, som de havde for nogle år siden. Men en ny generation er på vej – de er mindre, meget mere økonomiske og fås til priser, hvor de kan konkurrere med almindelige stationcars. Læs også artiklen:Firehjulstrækkere falder voldsomt i pris Det er bare forkert at betegne dem som ’firehjulstrækkere’. Typisk trækker de nemlig kun på to hjul, oftest forhjulene. Ude i den store verden kaldes den slags biler for ’crossover’, og det navn siger, at det er en biltype, der har lånt mange af sine karaktertræk fra forskellige klasser – lidt stationcar, lidt firehjulstrækker, lidt personvogn. Miljøvenlig firehjulstrækker skal vende kurven En ny crossover, som der kommer til at rulle en hel del af på de danske veje senere på året, bliver Hyundai ix35 – i hvert fald, hvis vi skal tro Hyundai selv. De vil nemlig sælge 600 eksemplarer fra april og resten af året, og det salgsmål skal ses i lyset af, at der i hele 2009 kun blev solgt omkring 100 eksemplarer hver af VW Tiguan og Suzuki Grand Vitara, to af de tidligere populære modeller i denne klasse. »Det er ikke længere smart at have en stor firehjulstrækker holdende foran cafeen. Men vi får den nye ix35-model med en 1,7 liters dieselmotor, som kører 19 km/l. Derfor kan man i hvert fald ikke beskylde denne bil for at være nogen synderlig miljøsviner«, siger Line Heimer, kommunikationschef hos Hyundai Bil Import. Prisen på denne nye sag er heller ikke alt for skræmmende. Indtil videre er det oplyst, at en model med 2,0 liters benzinmotor vil koste cirka 300.000 kroner, men senere på året kommer bilen med mindre motorer, og så vil den formentlig kunne fås fra omkring 275.000 kroner. Firehjulstræk er som nævnt ikke standard, men vil kunne fås for 25.000 kroner. Læs også artiklen: Se Skodas knap så afskyelige snemandRappere og mindre Endnu mindre og endnu rappere bliver Nissan Juke, der også koketterer lidt med firehjulstrækkernes stiltræk, men den vil nok aldrig komme i nærheden af en mudderbelagt grøft. Denne bil kan man heller ikke kritisere på grund af dens størrelse. Den er baseret på teknik fra Nissan Micra og Renault Clio og måler beskedne 4,12 meter fra kofanger til kofanger. Bevares – den kan fås med firehjulstræk, hvis man ønsker det, men langt de fleste kunder vil nok være godt med tilfredse med forhjulstræk alene. Nissan synes dog ikke at satse på maksimal økonomi i Juke. Mindste motor er en 1,5 liters diesel med 110 hk, og topmodellen har en 1,6 liters benzinturbo med 190 hk. Det tyder på, at Nissan vil gå på jagt efter alle rappe bybilers moder, Mini, som i de skrappeste versioner også har omkring 200 hk. Nissan Juke kan ventes til Danmark til efteråret. Stort prisfald på de brugte Ejere af de mere klassiske firehjulstrækkere må derimod se i øjnene, at deres bil falder ekstra meget i værdi for tiden. På et halvt år er nogle faldet mere end 20 procent i værdi, hvilket er langt mere end den generelle udvikling på markedet. For andre end lige ejerne selv kan det være godt nyt: »Der er virkelig gode køb at gøre lige nu, hvis du er på udkig efter en brugt firehjulstrækker«, siger direktør for bilbasen.dk, Kenneth Andersen, til Morgenavisen Jyllands-Posten, og han peger på to eksempler på store prisfald: Den ene er Suzuki Grand Vitara. Denne bil, der i flere år var danskernes yndling i firehjulstrækkere. På hvide plader er den faldet 16 procent i pris i de seneste seks måneder. Benzinslugere sælger ikke En anden prisdukkert står VW’s luksusfirehjulstrækker Touareg for. Her er prisen faldet med 25 procent, når det gælder biler på gule plader. Derfor kan den fås helt nede fra 150.000 kroner på gule plader. Eller endnu billigere: For nogle uger siden skrev Morgenavisen Jyllands-Postens bilbrevkasse om en VW Touareg-ejer, der forgæves havde forsøgt at sælge sin tre år gamle bil, der var på hvide plader, og som kørte med den store V10-diesel på 5,0 liter og 333 hk. Nypris i dag: Cirka 1,5 millioner kroner. Flere bilforhandlere nægtede at røre ved bilen, og ejeren havde faktisk kun fået et enkelt kontant bud. Det lød på 50.000 kroner.