Pris: 224.000 kroner.
Mange såkaldte bilkendere rynker på næsen ved tanken om en trecylindret motor – svagbrystet, støjende, rystende og klaprende, tænker de om den. Så skulle de prøve en Ford Focus 1,0 Ecoboost, som har en trecylindret motor på blot 1,0 liter, men som ved hjælp af turbokraft yder 100 hk – i en kraftigere version endda 125 hk.
Lovende bil fra Kina kommer til Europa næste år De fleste vil nok være nødt til at udbryde et dæmpet ’wow’ efter en køretur. Motoren er næsten uforskammet veloplagt og går til arbejdet med en svag knurren, der antyder, at der er godt med kræfter. I denne bil hjælper det også, at gearstangen let og kvikt vippes frem og tilbage mellem de fem gear, selv om det er lidt fedtet, at man skal op i den kraftige version med 125 hk for at få seks gear. Økonomisk er den også, da forbrugstallet siger 20 km/l. Hverdagen siger nok andet, for det er svært at holde speederfoden i ro.
