Jazz i musikalsk format kan være både traditionel og vildt eksperimenterende.
Begge oplevelser får man også i Hondas nye Jazz – den fikse og fleksible lillebil, som danske motorjournalister i efteråret kårede som Årets Bil. Og lad os bare drøne frem til facit efter en uge i selskab med den nye Honda: Vi melder os i koret af glade Jazzfans.
For den kører både vakst og økonomisk og er let at manøvrere, udsynet er upåklageligt, indretningen smart og enkel, sæderne komfortable, passagerpladsen pæn, og bagagerummet er til at udvide og ommøblere på få sekunder. Og så er den fuld af overraskelser. Ekstra plads
Tag f.eks. bagsæderne, som kan vippes op og åbenbare en god gulvplads med højt til loftet.
Ifølge Honda er der plads til at fragte en cykel deromme. Ikke lige en solid fruemodel med gigantisk kurv på styret, kan vi tilføje, men en lettere model eller en børnecykel triller fint om bord, og velvoksne indkøb fra f.eks. planteskolen kan også bjærges hjem uden knækkede grene. Er den biografagtige sæderække derimod i brug, er der plads til et par mindre tasker under dem, og det er rart at slippe for at sidde og træde i håndbagagen. Loftshøjden overrasker bagsædepassagerer positivt, og bagdørene er høje og åbner på vid gab, hvilket letter ind- og udstigningen. Bagagerum i flere etager Længere omme i bagageregionerne overraskede den dobbelte bagagerumsbund – der er fin plads til eksempelvis en fyldt sportstaske under gulvet, og foretrækker man ét stort rum med dyb bund, fjerner man bare mellemetagens gulv.
