Lyt til artiklen
Kinesiske penge sørger nu for, at to hæderkronede bilmærker, der gik konkurs for år tilbage, nu er på vej tilbage til kunderne. De to mærker er Saab og MG, der dog vælger vidt forskellige strategier for deres comeback.
Saab vil bygge stort set samme bil, som de gjorde for 10 år siden, mens MG fuldstændig skifter kurs. Det er nemlig slut med de klassiske sportsvogne – som f.eks. MG B – og de bygger nu små, kompakte familiebiler, som er placeret i den billigste ende af markedet sammen med Renaults lavprismærke Dacia.
