Mange nye biler skal hurtigt en tur på værkstedet, ofte på grund af elektroniske defekter, som kan betyde, at motoren ikke vil starte, eller at elruderne går i stå. Det viser en ny undersøgelse foretaget af den svenske bilklub Motormännen, og den understreger med al tydelighed, at en høj pris ikke er nogen garanti for høj kvalitet. »Som kunde er man desværre nogle gange med i et forsøg, hvor en bilfabrikant sender en bil på markedet, som ikke er endeligt afprøvet«, siger Lars Ellegaard, chef for juridisk afdeling i FDM, til avisen metroXpress. Top 5-listen over biler med flest fejl ser således ud: Volvo V50 (49 procent, VW Passat (44 procent), Mercedes B-klasse (41 procent), Citroën C5 (41 procent) og Peugeot 307 (39 procent). Her er de mest fejlfrie: Toyota Prius (3 procent), Toyota Corolla (6 procent), Subaru Legacy (7 procent), Toyota Yaris (8 procent) og Hyundai Getz (9 procent).
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Selv hendes hår får ros: »Det her er et kæmpe talent«
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter forfremmelse af Hummelgaard
-
Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
-
Britisk historiker: Her er min opskrift på at besejre Putin
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Christian Jensen




























