Mange nye biler skal hurtigt en tur på værkstedet, ofte på grund af elektroniske defekter, som kan betyde, at motoren ikke vil starte, eller at elruderne går i stå. Det viser en ny undersøgelse foretaget af den svenske bilklub Motormännen, og den understreger med al tydelighed, at en høj pris ikke er nogen garanti for høj kvalitet. »Som kunde er man desværre nogle gange med i et forsøg, hvor en bilfabrikant sender en bil på markedet, som ikke er endeligt afprøvet«, siger Lars Ellegaard, chef for juridisk afdeling i FDM, til avisen metroXpress. Top 5-listen over biler med flest fejl ser således ud: Volvo V50 (49 procent, VW Passat (44 procent), Mercedes B-klasse (41 procent), Citroën C5 (41 procent) og Peugeot 307 (39 procent). Her er de mest fejlfrie: Toyota Prius (3 procent), Toyota Corolla (6 procent), Subaru Legacy (7 procent), Toyota Yaris (8 procent) og Hyundai Getz (9 procent).
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Sexscenerne med hans kone vakte opstand. Og det er langtfra den eneste skandale
-
Morten Messerschmidt: »Virkeligheden er jo, at blå blok tabte valget«
-
Hårdt presset Trump truer Europa med det store brud
-
Du slipper ikke serien om de uopsigtsvækkende personer, før den er forbi
-
Trump trækker 5.000 soldater hjem fra Tyskland
-
De to håndværkere kan næsten ikke overskue, at strækningen er lukket for trafik: »Det her er fuldstændig vanvittigt«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
tema
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
De to håndværkere kan næsten ikke overskue, at strækningen er lukket for trafik: »Det her er fuldstændig vanvittigt«
Debatindlæg af Morten Jarlbæk Pedersen




























