Mange nye biler skal hurtigt en tur på værkstedet, ofte på grund af elektroniske defekter, som kan betyde, at motoren ikke vil starte, eller at elruderne går i stå. Det viser en ny undersøgelse foretaget af den svenske bilklub Motormännen, og den understreger med al tydelighed, at en høj pris ikke er nogen garanti for høj kvalitet. »Som kunde er man desværre nogle gange med i et forsøg, hvor en bilfabrikant sender en bil på markedet, som ikke er endeligt afprøvet«, siger Lars Ellegaard, chef for juridisk afdeling i FDM, til avisen metroXpress. Top 5-listen over biler med flest fejl ser således ud: Volvo V50 (49 procent, VW Passat (44 procent), Mercedes B-klasse (41 procent), Citroën C5 (41 procent) og Peugeot 307 (39 procent). Her er de mest fejlfrie: Toyota Prius (3 procent), Toyota Corolla (6 procent), Subaru Legacy (7 procent), Toyota Yaris (8 procent) og Hyundai Getz (9 procent).