Allerede i 2010 skulle General Motors i USA være klar til at bygge Chevrolet Volt, som benytter sig af en revolutionerende form for eldrift.
Normalt udtaler bilfabrikker sig ikke alt for direkte om den slags produktionsplaner, men avisen USA Today har fået indsigt i forhandlingerne mellem GM og bilarbejdernes fagforening, og heraf fremgår det, at Chevrolet Volt er programsat på en fabrik i Michigan fra 2010. Bilen skulle være i stand til at køre 65 km på sine batterier, hvorefter den kan lades på seks timer fra enhver stikkontakt. Skulle batterierne miste gnisten under kørslen, har bilen som reserve en lille forbrændingsmotor, som straks begynder at lade batterierne op. Af de samme forhandlingspapirer fremgår desuden, at produktionen af den topersoners roadster, der sælges som Pontiac Solstice og Saturn Sky i USA og som Opel GT i Europa, stopper i 2012, og der er ikke planlagt en efterfølger.
