Også en leaset bil kan gå i stykker.
Og det kan blive et problem, hvis bilens garanti kun dækker i to år, mens leasingaftalen løber i tre år. »Vi vil allerhelst have, at det ikke er kunden, der har ansvaret for bilens stand i leasingperioden. Vi snakker om nedbrud, der f.eks. kan skyldes støbefejl i motoren, som kunden jo ikke har nogen indflydelse på. Ansvaret for, at bilen i orden, bør ligge hos udbyderen af bilen«, siger advokat Lennart Fogh, FDM’s juridiske afdeling. LÆS ARTIKEL Privatbilister stiger om til leasing
»Man må overhovedet ikke give sig i kast med at lease en bil, uden at den er fuldt service- og garantidækket i hele perioden«, siger Lennart Fogh. Hvis bilen har 3, 5 eller 7 års garanti, er der naturligvis intet problem, men mange biler har kun 2 års garanti, og det kan derfor kræve, at man får skrevet en særlig dækning ind i garantien. Ellers kan kunden selv komme til at hænge på f.eks. et kostbart motorhavari. LÆS ARTIKEL Privatbilister stiger om til leasing
