En ganske ihærdig slankekur er sat i værk hos Mazda, og det skulle gerne resultere i markant mere økonomiske biler i 2015. »En Mazda 6 må ikke bruge mere brændstof, end en Mazda 2 gør i dag«, siger den danske Mazdadirektør Nils Nyrup, da vi møder ham på firmaets stand i Genève.
En Mazda 6 hører til i firmabilsklassen omkring 300.000 kroner, mens Mazda 2 er en minibil til 150.000 kroner, og hvis de ambitiøse forbrugsløfter kan opfyldes, vil det blive både billigere og knap så miljøbelastende at køre i en stor bil. Kompakt firhjulstrækker Det nye princip hos Mazda kaldes Skyactiv. Der ligger ingen epokegørende ny opfindelse bag, men snarere en udvikling af klassiske dyder, nemlig at gøre bilerne lettere og optimere motorer og gearkasser så meget som muligt.
